NS4 Kleindiesellok

Das Vorbild

Der ersten beiden Prototypen der auf 750 mm Spurweite fahrenden NS4 wurden 1954 im Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg gebaut. Aktuell gibt es in Deutschland noch 3 Lokomotiven dieser Baureihe, die ich in 2 Modell-Varianten anbiete: 

NS 4 - V1: Die Lok 199 007 ist betriebsfähig bei der Preßnitztalbahn im Einsatz, die Schwesterlok 199 032 seit 1993 bei der Döllnitzbahn unterwegs

NS 4 - V2: Diese Version der NS4 hat ein anderes Kühlergitter, eine andere Lampenform und -anordnung sowie einen obenliegenden Schalldämpfer. So sah die 199 103-3 vor ihrem Umbau und Umspurung auf 600 mm aus. Mit neuem Gesicht ist sie heute bei der Berliner Parkeisenbahn im Einsatz.

Das Modell in H0e

Das 750 mm - Modell war im Original in vielen Farben bei den unterschiedlichsten Werkbahnen unterwegs (Anfragen über Kontakt-Seite). Für das Fahrwerk/Antrieb der NS 4 eignet sich z.B. die HF von Roco, BR 80 von Roco/Fleischmann, BR 81 und BR 98 von Fleischmann oder ganz vereinfacht ein Kato 11-109. Erhältlich als Fertigmodell, Gehäuse ohne Antrieb/Fahrwerk oder als Bausatz.

Auf Anfrage gibt es die Möglichkeit zusätzliche Komponenten einzubauen, z.B. Digital-Decoder, Digital-Sound, Pufferspeicher, etc.